天合环境科技
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公司地址:山东省潍坊市高新区光电路155号光电产业加速器(一期)

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一、交通气象站产品简介
公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息,能够对能见度;风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量;路面状况等气象要素进行实时监测,通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门,为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料,以此为基础,可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。
公路气象站系统组成:气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台
二、交通气象站产品特点
1、传感器顶盖隐藏式超声波探头,避免雨雪堆积的干扰,避免自然风遮挡
2、原理为发射连续变频超声波信号,通过测量相对相位来检测风速风向
3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器
4、标配GPRS无线传输
5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择
6、低功耗设计,整体功耗小于10W
三、交通气象站技术参数
1、能见度:测量原理气溶胶前散射,10m-2km,10m-10km,30km,50km(≤2km,误差±2%;2Km~10km,误差±5%;>10km,误差±10%)
2、风速:测量原理超声波,0~70m/s(±0.1m/s)
3、风向:测量原理超声波,0~360°(±1°)
4、空气温度:测量原理二极管结电压法,-40℃~85℃(±0.3℃
5、空气湿度:测量原理电容式,0~100%RH(±2%RH)
6、大气压力:测量原理压阻式,300hPa~1100hPa(±0.02hPa)
7、光学雨量:测量原理光电式,0~4mm/min(±4%)
8、路面状况:测量原理红外遥感测量
型号 | TH-LM12(停售) | TH-LM13 |
检测距离及检测区域直径 | 2-8米;23cm | |
对水平线的安装角度 | 30-80度 | |
电源及功耗 | DC12-24V; 0.6W | |
工作温度和湿度 | 温度:-40 ºC 至 +60 ºC ; 湿度:0 至 95% | |
积水厚度 | - | 0-10 mm |
覆冰厚度 | - | 0-2 mm |
积雪厚度 | - | 0-2 mm |
湿滑程度 | - | 0.01(湿滑)-0.82(摩擦强) |
路面状态报告 | 干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合 | |
公路天气现象(选配) | 路面温度: -40 ºC 至 +60 ºC | |
天气现象: 雨;雪;大雾 | ||
路面材料 | 混凝土、沥青路面 | |
通讯 | RS485、RS232 |
9、生产企业具有ISO9001质量管理体系认证和计算机软件注册证书
四、交通气象站云平台介绍
1、CS架构软件平台,支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。
2、支持多帐号、多设备登录
3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板
4、云服务器、云数据存储,稳定可靠,易于扩展,负载均衡。
5、支持短信报警及阈值设置
6、支持地图显示、查看设备信息。
7、支持数据曲线分析
8、支持数据导出表格形式
9、支持数据转发,HJ-212协议,TCP转发,http协议等。
10、支持数据后处理功能
11、支持外置运行javascript脚本
生态环境的好坏关系到每个人的生活质量,做好生态环境监测很有必要。北斗生态环境监测站(型号TH-FZ6)就是一种能帮助人们了解生态环境状况的设施,它能监测到很多和生态相关的信息。
大气电场监测仪(型号TH-LD1)能实时监测大气电场强度变化,是预警雷电灾害的重要设备,广泛应用于气象站、机场、变电站、森林防火区等场所。
在户外场所,比如建筑工地、景区、变电站等,雷电天气带来的风险很大。雷电可能会击中设备、伤害人员,所以需要提前知道雷电的情况,做好防范,雷电预警监控系统就能起到这样的作用。
在光伏组件的生产、安装和运维过程中,需要检查组件内部是否存在隐裂、断栅等问题,这些问题肉眼很难发现,而便携式 EL 检测仪就是专门解决这类问题的工具,方便工作人员在不同场景下开展检测工作。
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